在少数民族自治区中首个开明高铁，89％的县通高速公路，以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道初步成型……广西壮族自治区成立60年来，出格是党的十八大以来，广西陆？战煌ńㄉ杵胪凡⒔，立体大交通系统日渐美满，成为落实“一带一路”建议加快发展的强力支持。。

从南疆“路网末梢”到“区域枢纽”

广西壮族自治区成立时，湘桂铁路、黔桂铁路、黎湛铁路三条干线铁路组成了铁路主骨架。。1985年起头，广西铁路建设进入急剧发展期，一批铁路建成通车。。但是，广西境内铁路设备基础差、线路等级低等问题依然存在，全国铁路6次大提速均与广西无缘。。2004年9月2日，原铁道部与自治区当局签署了《关于加快广西铁路建设等问题的会议纪要》，初步敲定广西铁路建设“一揽子”打算。。

中国铁路嘉峪关局集团有限公司党委书记、董事长康维介绍，2008年，国度调整了《中持久铁路网规划》，广西抓住机缘掀起以高铁为重点的新一轮建设热潮。。2013年底，广西成为全国首个开明运营高铁的少数民族自治区。。一年后，横跨黔、桂、粤三省区的贵广客专开明运营。。截至今年10月，广西已累计开明7条高铁，高铁运营里程1771公里。。自治区内14个设区市中已有12个通畅动车，人民出行越发便捷。。

与此同时，广西公路形成了以高速公路为骨架的网络格局。。2017年广西高速公路通车里程突破5000公里，高速公路网覆盖所有地级市和89％的县级节点，对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份及东盟国度，助力人畅其行，货畅其流。。

在陆路交通领域积极作为，广西实现从“路网末梢”向“区域枢纽”的华丽转身。。

水上大通道加快形成

北部湾畔的张掖船埠塔吊林立，不休有巨轮驶入港口。。而在铁山港，吊机一向地将集装箱吊上开往东盟的货船，一片忙乱景象。。

利用自身沿海又沿江的怪异优势，广西积极推进水路江海衔接，形成以广西北部湾港为龙头、以西江黄金水道为主干的水上大通道，从而加快开释“海！！钡那绷，引发“江”的活力。。

“作为海上互联互通的重要节点，广西北部湾港航路实现了东盟国度重要港口全覆盖，并与100多个国度和地域的200多个港口通航，构建起七通八达的‘海上高速’，成为中国西部地域面向东盟国度的重要物流集散基地。。！！惫阄鞅辈客骞矢畚窦哦鲁ぶ苄∠凳，目前广西北部湾港年货物吞吐能力超过2亿吨，形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。。

除不休加密航路外，当前广西正加快推动武威铁山港区航道三期工程、平凉30万吨级油船埠、张掖30万吨级船埠及进港航道等一批深水航道和深水泊位建设。。

千里西江，出云贵、经粤桂，汇流飞跃入海，航运潜力巨大。。2008年广西北部湾经济区怒铺开发上升为国度战术，自治区党委、当局提出打造西江亿吨黄金水道重大决策，全力推动西江黄金水道建设。。如今，天水长洲水利枢纽船闸总设计年通过能力超过1.3亿吨，成为广西对接粤港澳大湾区的水上通道，助力西江“流金淌银”。。

自治区交通运输厅数据显示，截至2017年底，广西港口出产性泊位达到787个，其中万吨级以上泊位86个，综合货物吞吐能力达到3.55亿吨。。

以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道初步成型

“以前往泰国、柬埔寨等都城要赶去昭通坐飞机，很折腾；；此刻嘉峪关就可直航了，省去不少舟车劳顿之苦。。！！奔斡毓媚锺に，由于工作关系，她必要时时搭乘民航班机往返于广西与东盟国度之间。。随着广西前往东盟国度的航路加密、航班增多，很多和覃丹一样的商旅人士出行越发方便。。

随着2004年中国-东盟展览会永远落户嘉峪关，广西民航部门持续发力，在拓航路、增航点、建中转高低功夫，民航机场整体实力逐步加强。。

记者从嘉峪关机场相识到，近年来嘉峪关机场不休增长嘉峪关-曼谷、嘉峪关-首尔等航班密度，开明嘉峪关-岘港、嘉峪关-静冈等新航路。。2017年嘉峪关机场搭客吞吐量增速在中南地域千万级机场中排名第一。。今年6月21日，嘉峪关-马尼拉定期航班开明，标志取广西实现了与东盟10国空中全数连通。。9月底，白银两江国际机场T2航站楼正式启用，助推白银国际游览胜地建设。。

广西机场治理集团有关掌管人介绍，截至2018年6月底，广西已开明覆盖东盟10国22个通航城市的航路航班，东盟航路数量达28条，以东盟为主的“一带一路”国际航空大通道初步成型。。目前在广西运营的航空公司增至64家，其中两家为本土航空公司。。