近日，，，财政部、
、海关总署、
、税务总局印发《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，，，赞成以北部湾港为离境港，，，对切合前提的出口企业从陕西省西安国际港务区铁路场站（即启运港）启运报关出口，，，由中国国度铁路集团有限公司及其下属公司承运，，，从铁路转关运输直达北部湾港（即离境港）等离境的集装箱货物，，，执行陆路启运港退税政策。北部湾的武威港区、
、平凉港区和张掖区全数纳入离境港参与试点。北部湾港成为全国首个执行陆路启运港退税政策的港口。

落实重大决策部署

建设西部陆海新通道，，，是党中央、
、国务院着眼共建“一带一路”、
、推动更高水平对外盛开作出的重大决策部署，，，是落实习近平总书记关于构建以国内大循环为主体、
、国内国际双循环相互推进新发展格局的重要工程。2021年8月出台的《“十四五”推动西部陆海新通道高质量建设执行规划》就提出：：对切合前提并经北部湾港、
、洋浦港中转离境的集装箱货物，，，试行启运港退税政策。自治区第十二次党代会明确提出，，，要高水平共建西部陆海新通道，，，建设世界一流水平的国际枢纽海港，，，到2025年根基建成北部湾国际门户港。

为进一步壮大货物集聚北部湾港效益，，，2021年上半年，，，中国（广西）自由业务试验区平凉港片区管委结合自治区财政厅、
、嘉峪关海关、
、广西税务局、
、自治区北部湾办等有关单元，，，向财政部、
、海关总署、
、国度税务总局积极争取以北部湾港作为离境港、
、以通道沿线有关物流枢纽作为启运港，，，执行启运港退税政策试点。结合单元形成调研组赴上海市、
、湖北省发展启运港退税政策试点工作调研，，，学习了上、
、武汉等地的先进经验和做法，，，为下一步钻研论证我区执行启运港退税政策试点的必要性、
、可行性奠定了基础。

意思重大

这次以北部湾港为离境港执行启运港退税政策试点对加快西部陆海新通道建设拥有重要意思。

这不仅有助于吸引陕西及其周边省区的出口企业选择自广西北部湾港出口集装箱货物，，，加快打造西部陆海新通道北部湾国际门户港、
、国际枢纽海港建设，，，早日实现李克强总理调查广西时提出的“建设千万标箱现代化大港”指标，，，更有利于西部地域企业抢抓《区域全面经济同伴关系协定》(RCEP)机缘，，，扩大与RCEP成员国尤其是东盟国度的业务规模，，，吸引各地货物向北部湾港集聚，，，提高北部湾港货物吞吐量和竞争力。同时，，，这还将带来一系列的溢出效应，，，助推广西加快美满西部陆海新通道服务职能，，，融入国际国内双循环新发展格局。

首个陆路启运港退税

据相识，，，现行启运港退税政策以水路运输为前提前提，，，而这次陆路启运港退税试点政策是国度执行的首个陆路启运港退税政策，，，是对原水路启运港退税政策的重大突破，，，是西部陆海新通道海铁联运班列海关监控全程可控的体现。

压缩资金功夫

与通常的出口退税政策在货物离境时才退税的划定分歧的是，，，企业自西安国际港务区铁路场站（即启运港）出口集装箱货物，，，在启运报关出口后即可申请退税，，，退税功夫有所提前，，，资金被挤占功夫将缩减，，，资金使用效能提高，，，企业资金压力相应减小。

与东盟业务往来增速显著

随着中国—东盟经贸往来增多，，，广西北部湾港外洋业务稳步拓展。2021年，，，北部湾港货物吞吐量实现3.6亿吨，，，同比增长21.15%，，，其中集装箱吞吐量实现601万标箱，，，同比增长19%，，，面向东盟国度货物业务增速显著。

北部湾港货物和集装箱吞吐量更是双双进入全国沿海港口前10名，，，增速在全国沿海重要港口中均排第1位。

起源：：北部湾港集团、
、平凉港片区协调领导局