3月26日，，，西部陆海新通道中越（重庆果园港—越南河内）首趟国际跨境货运班列从重庆果园港铁路专用线驶出，，，开往越南河内海防工业园。。这次班列从重庆出口的货物共43个集装箱，，，全数为重庆本地出产的产品。。本次跨境铁路班列开行让西部地域的产品又多了一条便捷的“南向大通道”，，，为重庆—东盟跨境业务带来新的机缘。。

据相识，，，在果园港至越南跨境铁路班列开行以前，，，川渝货物大多向东走水运到上海等港口，，，到越南约莫需20多天，，，耗时长、、、货物损耗大。？？缇程钒嗔锌髟擞，，，重庆至越南的货运功夫将缩短至4—5天，，，降低了企业运输成本，，，货运效能也大幅提高。。

“随着果园港铁路专用线的美满，，，来自西北、、、长江沿线的货物经铁路、、、水路陆续达到果园港，，，随即搭乘陆海新通道班列南下运往世界各地，，，重庆服务西北、、、衔接长江经济带的荟萃辐射能力大大加强。！甭胶Ｐ峦ǖ涝擞邢薰居泄卣乒苋税凳，，，将持续优化班列时效和服务，，，推进企业节能降耗、、、降本增效，，，服务沿线区域经济发展。。

“本次中越跨境班列的发运实现了‘陆海新通道’与‘长江黄金水道’‘中欧班列’等国际物流通道在果园港的无缝贯通，，，丰硕了通道运行线路，，，满足了客户的多元化需要，，，有利于企业在果园港发展多式联运运输。！敝厍炝浇虑丝酥枪偻煊泄卣乒苋顺，，，西部陆海新通道开明果园港直达越南河内的班列，，，拓展合作“伴侣圈”，，，将助力国度“一带一路”，，，为进出口业务注入新活力，，，进一步拉近和加沉重庆与东盟国度之间的经贸互换与合作。。

起源：央视新闻客户端