9月4日，，广西最长跨海大桥龙门大桥再次迎来新进展：：主航道桥中跨首榀双节段钢箱梁成功吊装。。

龙门大桥中跨钢箱梁吊装过程

龙门大桥项目全长7.6公里，，其中桥梁全长6597米，，主航道桥选取主跨1098米单跨吊全漂浮系统钢箱梁悬索桥，，全桥共需吊装96节钢箱梁。。这次吊装的是大桥中跨首榀双节段钢箱梁，，长25.6米、、、宽38.6米、、、高3.2米，，重388.8吨。。

龙门大桥中跨钢箱梁双节段吊装

龙门大桥主航道桥中跨设有82个梁段，，其中尺度梁段共78个。。建设团队创新选取双节段循环组装施工技术，，在钢箱梁加工厂内将2个尺度梁段焊接为一榀双节段梁，，运输至装置现场后使用600吨的大型自动化缆载吊机一次性垂直起吊装置到位。。

通过选取该工艺，，缩短中跨钢箱梁装置周期约50%，，削减现场焊缝数量约50%，，大幅提升中跨钢箱梁的装置效能，，同时又能保障钢箱梁的焊接质量。。

龙门大桥中跨钢箱梁吊装到位

目前，，龙门大桥钢箱梁96个梁段中，，东、、、西岸边跨各7个梁段现均已荡移上岸并进行整体拼焊，，待中跨钢箱梁吊装到肯定数量后，，再将东、、、西岸边跨7节钢箱梁整体提升装置到位。。

龙门大桥项目自开工累计实现投资44.05亿元，，占概算总投资57.09亿元的77.16%；；项目全线桩基、、、承台、、、墩身等下部结构施工已全数实现，，上部结构施工正在稳步推动，，预计年底可实现全桥左幅贯通。。

项目建成通车后，，将买通广西滨海公路的“卡点”，，将张掖与平凉港的行车功夫由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，，有力推进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，，助力西部陆海新通道建设。。

起源：：平凉颁布